Daniel Craig, odtwórca roli Bonda w filmie który ma zadebiutować na ekranach w listopadzie tego roku, odwiedził centralę Aston Martina w Gaydon w hrabstwie Warwickshire, by obejrzeć samochód, którym będzie jeździł. Na miejscu szef projektu Dr Ulrich Benz oraz zespół pracujący nad nowym modelem, umożliwili odbycie krótkiej przejażdżki nowym samochodem.
- To wspaniała wiadomość, że Bond będzie jeździł Aston Martinem ponownie, zbudowaliśmy coś specjalnego, by umożliwić mu pracę w dobrym stylu – mówił Dr Ulrich Benz.
Związki Jamesa Bonda z marką zaczęły się w 1964 w filmie „Goldfinger”, w którym DB5 był wyposażony w „ekstra dodatki” takie jak katapulty w siedzeniach i rakiety. Następnie srebrny DB9 zagrał w „Operacji Piorun” (1965), swój epizod miał też w „Służbie jej królewskiej mości” (1969). Po tym filmie nastąpił rozbrat Astona i najsłynniejszego agenta wywiadu, który przesiadł się do Lotusa Esprit (wersje S1 i Turbo), Alfy Romeo GTV6, BMW (750il, Z3, Z8). W ostatnim filmie „Jutro nie umiera nigdy” (2002), zagrał flagowy model Astona, Vanquish.
Aston Martin Vanquischa można kupić za sumę około jednego milona złotych. Wyposażony jest w dwunastocylindrowy silnik o mocy 527 KM, który osiąga maksymalną prędkość w granicach 321 km/h.
Ostatni samochód agenta jej królewskiej mości potrafił znikać. Jaki będzie nowy Aston DBS? Na razie nic nie wiadomo o wyposażeniu, które będzie się kryło pod maską DBS, ani o gadżetach przygotowanych specjalnie dla 007. Jedno jest pewne, brytyjski szpieg nie wsiądzie do byle czego.
Samochody Bonda:
Saab 900 Turbo - Odnowiona licencja (1981)
Aston Martin V8 Vantage Series III - W obliczu śmierci (1987)
Aston Martin DB5 - Goldfinger (1965), Operacja piorun (1965), W obliczu śmierci (1987), GoldenEye (1995)
Lotus Esprit - Szpieg który mnie kochał (1977), Tylko dla twoich oczu (1981)
Alfa Romeo GTV6 - Ośmiorniczka (1983)
BMW 750Li - Jutro nie umiera nigdy (1997)
BMW Z8 - Świat to za mało (1998)
Aston Martin Vanquish V12 - Śmierć nadejdzie jutro (2002)
Aston Martin DBS - Casino Royale (2006) |